Как подготовить автомобиль к оклейке или тонировке: чек‑лист для владельца
Оклейка пленкой и профессиональная тонировка требуют тщательной подготовки кузова и стекол. Неподготовленная поверхность увеличивает риск пузырей, отслоек и заметных дефектов после работ. Ниже — практический чек‑лист по подготовке, который поможет вам минимизировать проблемы и ускорить процесс в студии.
Мойка и сушка
Перед любыми работами автомобиль должен быть вымыт и полностью высушен. Грязь, пыль и остатки реагентов мешают адгезии пленки и приводят к дефектам. — Что сделать: мойка высокого давления, ручная сушка микрофиброй, особое внимание к швам и стыкам.
Дегазация и удаление битума/смолы
На кузове могут оставаться следы битума, насекомых, смолы деревьев и дорожной смазки. Их нужно удалить специальными средствами.
— Что использовать: дегрессивные очистители, размягчающие пятна средства или профессиональная химия.
Полировка и исправление дефектов лакокрасочного покрытия
Мелкие царапины, окисленные участки и неровности поверхности лучше устранить до оклейки. Пленка визуально подчеркнёт все дефекты.
Рекомендация: одноступенчатая или многоступенчатая полировка в зависимости от состояния ЛКП; заполнение сколов.
